Многоканальный телефон

+7 (495) 789-09-33

Адаптер автодиагностический EMITRON elm327 v1.5 BLE 4.0 OBDII

Адаптер автодиагностический EMITRON elm327 v1.5 BLE 4.0

Адаптер автодиагностический EMITRON elm327 v1.5 BLE 4.0
Оцените товар

Артикул: 0002

Адаптер автодиагностический EMITRON elm327 v1.5 BLE 4.0
Адаптер автодиагностический EMITRON elm327 v1.5 BLE 4.0
Адаптер автодиагностический EMITRON elm327 v1.5 BLE 4.0
Адаптер автодиагностический EMITRON elm327 v1.5 BLE 4.0
Адаптер автодиагностический EMITRON elm327 v1.5 BLE 4.0

Адаптер автодиагностический EMITRON elm327 v1.5 BLE 4.0 OBDII на базе микроконтроллера PIC18F25K80 c частотой кварцевого резонатора 4 МГЦ является одним из самых современных, универсальных и простых в использовании инструментов для проведения самостоятельной диагностики OBD-II/EOBD/CAN совместимых автомобилей. С помощью адаптера можно считывать, расшифровывать и стирать коды неисправностей, а также использовать его как маршрутный компьютер. Принцип работы адаптера — связать ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля по беспроводной сети Bluetooth со специальным диагностическим приложением, установленным на смартфон, планшет или компьютер.

Поддерживаемые стандарты интерфейсов

  • OBD-II (On Board Diagnostic II) — бортовая диагностика второго поколения, система разработана для рынка США в 1995 году
  • EOBD (European On Board Diagnostic) — Европейская бортовая диагностика, система разработана для рынка EC в 2000 году и основана на спецификации OBD-II
  • CAN (Controller Area Network) — сеть контроллеров, система разработана для рынка США в 2008 году и основана на спецификации OBD-II

Поддерживаемые протоколы OBD-II

  • SAE J1850 PWM (41.6 KBAUD)
  • SAE J1850 VPW (10.4 KBAUD)
  • SAE J1939 CAN (29 BIT ID, 250 KBAUD)
  • ISO 9141-2 (5 BAUD INIT, 10.4 KBAUD)
  • ISO 14230-4 KWP (5 BAUD INIT, 10.4 KBAUD)
  • ISO 14230-4 KWP (FAST INIT, 10.4 KBAUD)
  • ISO 15765-4 CAN (11 BIT ID, 500 KBAUD)
  • ISO 15765-4 CAN (29 BIT ID, 500 KBAUD)
  • ISO 15765-4 CAN (11 BIT ID, 250 KBAUD)
  • ISO 15765-4 CAN (29 BIT ID, 250 KBAUD)
  • USER1 CAN (11 BIT ID, 125 KBAUD)
  • USER2 CAN (11 BIT ID, 50 KBAUD)

Функциональные возможности диагностики по OBD-II

  • Считывание текущих параметров работы системы управления (всего стандартом OBD-II поддерживается более 100 параметров). Каждый конкретный ЭБУ автомобиля поддерживает ограниченное количество параметров. При этом встречаются некоторые модели автомобилей, у которых ЭБУ поддерживают расширенные наборы параметров.
  • Получение сохраненных значений текущих параметров работы системы управления автомобилем на момент возникновения кодов неисправностей (Mode 2 Freeze Frame).
  • Считывание и просмотр кодов неисправностей (Mode 3 Read Diagnostic Trouble Codes (DTC’s)).
  • Очистка диагностической памяти (Mode 4 Reset DTC’s and Freeze Frame data): кодов неисправностей, значений сохраненных параметров, результатов тестов датчиков кислорода, результатов тестовых мониторов.
  • Запрос информации о диагностируемом автомобиле (Mode 9 Request vehicle information): VIN-кода и калибровочных данных.

Основные параметры диагностики по OBD-II

  • Режим работы системы топливной коррекции (PID 03 Fuel system status). При значении «Closed Loop» система работает в режиме обратной связи (замкнутой петли), при этом данные с датчика кислорода используются для корректировки топливоподачи. При значении «Open Loop» данные с датчика кислорода не используются для корректировки топливоподачи;
  • Расчетная нагрузка на двигатель (PID 04 Calculated Load);
  • Температура охлаждающей жидкости (PID 05 Coolant temperature);
  • Краткосрочная коррекция подачи топлива по банку 1/2 (PID 06/08 Short Term Fuel Trim Bank 1/2);
  • Долгосрочная коррекция подачи топлива по банку 1/2 (PID 07/09 Long Term Fuel Trim Bank 1/2);
  • Давление топлива (PID 0A Fuel pressure);
  • Давление во впускном коллекторе (PID 0B Manifold pressure);
  • Обороты двигателя (PID 0C Engine speed – RPM);
  • Скорость автомобиля (PID 0D Vehicle speed);
  • Угол опережения зажигания (PID 0E Ignition Timing Advance);
  • Температура всасываемого воздуха (PID 0F Intake Air Temperature);
  • Расход воздуха (PID 10 Air Flow);
  • Положение дроссельной заслонки (PID 11 Throttleposition);
  • Режим работы системы подачи дополнительного воздуха (PID 12 Secondary Air Status);
  • Наличие датчиков кислорода (PID 13 O2 sensors present);
  • Данные с датчика кислорода №1/2/3/4 по банку 1/2 (PID 14-1B O2 Sensor 1/2/3/4 Bank 1/2 Volts);
  • А также множество других параметров.
Рабочее напряжение
DC 9 – 16V
Потребляемый ток
< 45 mA@13.8V
Рабочая температура
-30°C – 60°C
Температура хранения
-40°C – 70°C
Класс защиты
IP30
Кварцевый резонатор
4 MHz
Микроконтроллер
PIC 18F25K80
Прошивка микроконтроллера
ELM327 v1.5
Сетевое имя Bluetooth
OBDII
Пароль для сопряжения
1234
Скорость передачи данных
до 24 Mbps
Диапазон частот Bluetooth
2,402 – 2,48 GHz
Стандарт Bluetooth модуля
4.0/LE 4.0
Мощность BT передатчика
10 mW
Размеры адаптера
49×32×27 мм

Комплектация

  • Адаптер EMITRON ELM327 – 1 шт.
  • Руководство пользователя – 1 шт.
  • Розничная упаковка – 1 шт.

Гарантия

  • Гарантийный период 2 года
  • Срок бесплатного сервисного обслуживания* 3 года
  • Срок службы 5 лет